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Cursieră vintage Mennelli - otel Super Vitus – Mărimea 52
Individual
Produto46838 €
Entrega18476 €
Proteção ao comprador1827 €
Total estimado67141 €
- Marca
- Altă Marcă
- Condição
- Refurbished
- Tipo de travão
- No aro - freio v
- Tamanho do quadro de estrada
- 52-54cm (m)
- Material
- aço
- Ano de fabricação
- antes de 2010
Vând cursieră clasică vintage din anii '80, restaurată complet și gata de drum, construită pe un cadru artizanal foarte rar și extrem de ușor.
Cadru & Furcă:
Brand: Mennelli (atelier artizanal spaniol)
Tubulatură: Super Vitus (foarte ușoară: cadru ~1.640g, furcă ~580g)
Urechi forjate Gipiemme, coroană de furcă aerodinamică cu mufare internă
Geometrie: 52 cm (top tube C-C) x 52 cm (seat tube C-C) – ideală pentru înălțimi între 1.64 m și 1.74 m
Echipare:
Cockpit: Pipă Cinelli 1A 22mm (cu logo-ul clasic oval Milano) + ghidon Cinelli Giro d’Italia Mod. 64-38
Monobloc: Spidel / Stronglight A9 pe ace (French 25x1) + monobloc Stronglight Competition 651 cu rulmenți cartuș INA (French 35x1)
Angrenaj: Spidel 106 (Stronglight) 170mm, foi Spécialités T.A. (50/42T)
Transmisie: Schimbător spate Campagnolo 990, schimbător față Campagnolo 980, manete de cadru Patent Campagnolo (fricțiune)
Roți: Butuc față Campagnolo Record cu jantă Mavic + Butuc spate Sachs-Maillard New Success (rulmenți etanși, 126mm) cu jantă dublă capsată Mavic MA2 Argent
Pinioane: Grup 6 viteze Sachs-Maillard (13-24T)
Frâne: Clești Universal Extra Mod. 51 + manete aero Dia-Compe Alpha
Șa & Tijă: Selle Italia Turbo „World Champion” (piele) + tijă șa ITM fluted 26.4 mm
Pedale: Galli din duraluminiu cu clipsuri Christophe și curele din piele
Consumabile noi: Anvelope Schwalbe Lugano II 25mm, cabluri și cămăși noi, ghidolină nouă
Bicicleta este reglată si toate piesele sunt servisate (curatate, polishate si asamblate cu vaselina noua).
- Marca
- Altă Marcă
- Condição
- Refurbished
- Tipo de travão
- No aro - freio v
- Tamanho do quadro de estrada
- 52-54cm (m)
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- Ano de fabricação
- antes de 2010
Vând cursieră clasică vintage din anii '80, restaurată complet și gata de drum, construită pe un cadru artizanal foarte rar și extrem de ușor.
Cadru & Furcă:
Brand: Mennelli (atelier artizanal spaniol)
Tubulatură: Super Vitus (foarte ușoară: cadru ~1.640g, furcă ~580g)
Urechi forjate Gipiemme, coroană de furcă aerodinamică cu mufare internă
Geometrie: 52 cm (top tube C-C) x 52 cm (seat tube C-C) – ideală pentru înălțimi între 1.64 m și 1.74 m
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Cockpit: Pipă Cinelli 1A 22mm (cu logo-ul clasic oval Milano) + ghidon Cinelli Giro d’Italia Mod. 64-38
Monobloc: Spidel / Stronglight A9 pe ace (French 25x1) + monobloc Stronglight Competition 651 cu rulmenți cartuș INA (French 35x1)
Angrenaj: Spidel 106 (Stronglight) 170mm, foi Spécialités T.A. (50/42T)
Transmisie: Schimbător spate Campagnolo 990, schimbător față Campagnolo 980, manete de cadru Patent Campagnolo (fricțiune)
Roți: Butuc față Campagnolo Record cu jantă Mavic + Butuc spate Sachs-Maillard New Success (rulmenți etanși, 126mm) cu jantă dublă capsată Mavic MA2 Argent
Pinioane: Grup 6 viteze Sachs-Maillard (13-24T)
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Șa & Tijă: Selle Italia Turbo „World Champion” (piele) + tijă șa ITM fluted 26.4 mm
Pedale: Galli din duraluminiu cu clipsuri Christophe și curele din piele
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